Crazy designs of classic cars... for the curious ones

It's a fact that the designs of contemporary cars are pretty regular and common. However, fortunately for us, every once in a while a group of brave ones change the course of things. Take a look at the creativity of these classic cars lovers.
The rolling cabin: a simple cabin started walking or better, rolling at a speed of over 140 km per hour, this also makes it the fastest cabin in the world. It's owner, a British man of 51 years of age built it starting from a modest Volkswagen Passat. It, of course, took him over one and a half years to obtain the circulation permit.
Jacuzzi on wheels: between the months of July and August this car would be ideal to fight high temperatures. Even during the winter it would become handy for it is a rolling jacuzzi that allows you to drive while the coming and going of the water massages your body from side to side. The creators are two youngsters from Los Angeles, USA, who broke the speed record for the fastest hydromassage bath.

Banana car: you haven't seen anything yet: let us show you a car in the shape of a banana. Its witty owner, a man from Michigan, USA, had very clear that he wanted to build a car in the shape of a banana and so he did. The idea first came to him as he was lining up at the gas station, he saw a banana on a stand and he began to imagine where the wheels and even the passengers would go.
The convertible billiard: very entertaining would also be for some people this car with a billiard table capable of travelling at a high speed. Furthermore, what was once a Ford is also equipped with a TV set, an electric target, a fridge and a stereo. The inventor of this rolling idea wanted to be able to play billiards anywhere and he took it to the letter.

Impact car: another creative design is this engine impact car which counts on all of the necessary conditions of a car. Its 69 years old owner, a British man named Tom, discovered the vehicle surfing in the internet  and decided to get it for Christmas. His family gave him this collection piece and Tom made it ready to run some British streets.
Nothing escapes the imagination of motoring lovers. What do you think about taking a ride in one of these daring and original cars? Undoubtedly, a unique experience.

Discover what you are like accordingly to the color of your car

Well well, as it turns out, a survey recently conducted by the chemistry multinational Dupont, revealed the color of the most confident, best selling car, and the personality it matches. Would you sign in to discover this? 

Classics with style but just for the distinguished ones:

The Premium vehicles of Mercedes Benz, Aston Martin, Bentley or Maserati, with its lines of classic accent, run normally in grey tones or in black and are preferred by those with a serious, elegant and distinguished personality.

Sporting cars in bright red: meanwhile, sporting cars run the streets in colors such as bright red, yellow or electric blue and they are generally driven by young, adventurous people who like to be in the limelight.

Brown, green and black are the least confident: cars painted in these colors are the worst choice for a vehicle, because, apparently, they are the least confident. Accordingly to the investigation, they are the most vulnerable. However, the best choice would be metallic grey. 

White, a symbol of luxury: glamour and luxury lovers bet on white. The tendency over the last years, especially in the United States, has been driving high level cars in white and pearl white tones. The cleanness of exclusiveness. 

On the contrary, golden and coffee tones barely constitute a symbol of power.

Compacts in silver, all emotion: Compact classic cars look spectacular in silver tones. This gamut of colors has displaced cars dressed in black to the second place. If you are running around in one of these, make sure you seem metallic and transmit that futurist look which is all style.

Fashion lovers: for these glamour slaves the ideal colors are yellow and bright green. This way you will appear to be all about fashion, forcible, free and of course sexy and fanciful.

Blue for the optimistic ones: if you are a person who is tranquil, responsible, mild, self confident, and above all very positive and optimistic then you are blue as your car sure is.

You do not need a scandal on wheels, you just need a terrific and comfortable car.

Both light and dark tones will be equally fashionable, because blue rocks. 
You already have enough to choose from. Do you know what kind of personality you have taking the color of your car into account?

Know the best five old American cars

Dodge Charger

This is an incredible list where there is room only for the most exclusive automobiles.
American classic cars are powerful and great, many of them run nowadays as true collection worthy jewels. Discover our five favorites.  
The Dodge Charger was created to be an automobile of force and power. With a powerful engine so much for its smaller road version and sporting variety as for its racing cars. A classic model of this car was used in the famous TV showThe Dukes of Hazzard in 1969.
Another Mister is the Ford Mustang. In 1965 it had the most successful launch in many years.  
The Ford Mustang set a norm and paved the way for the appearance of other great cars in the history of motoring like GM,Chevrolet Camaro, AMC Javelin and Chrysler Plymouth Barracuda.

The Ford's Mustang is the third most antique ID plate in the production and has suffered several transformations till its current fifth generation.
A competitor, the Camaro, is also on this Top 5. It became one of the irreplaceable classics since its debut on September, 1966. The following year, its 1967 model, was competing for the great Prize alongside the Ford Mustang.
The Pontiac GTO is a sporting automobile made by the American company Pontiac between the years 1964 and 1974 and also made by the Australian company Holden between 2004 and 2006. It is often considered to be the first true muscle car.
The thing is that the Pontiac GTO was the one to turn muscle cars into fashion and it is the first in the history of automobiles.
And to close up, a deluxe antique, the Chevrolet model "Mako Shark II". This car was designed by Larry Shinoda in 1968. Since then, it marked the introduction of the nowadays very famous line of toy cars Hot Wheels of Mattel.
As you can see many of the best classics in the world are on this fabulous list. It is quite a show to see this cars being driven along streets at present, with all their luxury and elegance. Don't you think?

Un corcho que vuela: Mazda

El caso de Mazda es mucho más curioso. Una muestra de cómo estas empresas tuvieron que reinventarse a sí mismas para triunfar.
Los orígenes de Mazda fueron como la Toyo Cork Kogyo, una de las pocas industrias existentes en Japón a finales del siglo 19, dedicada a la manufactura y transformación del corcho.
En 1927, después de la Primera Guerra Mundial, la compañía quedó terriblemente afectada. Para empeorar la situación, un terremoto pocos años después puso en peligro el suministro de materias primas.
La compañía se vio involucrada en las tareas de reconstrucción del país apoyando con camiones y maquinaria pesada. A partir de ese momento, se plantearon la posibilidad de fabricar automóviles.
Decididos a probar suerte en esta industria, y ante la gran necesidad del pueblo japonés de contar con vehículos de motos, luego de tanto desastre, la empresa se inclina por la fabricación de automóviles.
El cambio de negocio y línea de mercado fue tan grande y radical, que incluso se toma la decisión de renombrar la compañía, naciendo así Ahura Mazda y su primer automóvil, el Mazda Da, presentado al mundo en 1931.

Großer Mercedes, el carro de Hitler

El auto de Hitler también fue un clásico, un gran Mercedes-Benz producido en 1930. Sucesor de la serie 630, el Mercedes-Benz 770 se estrenó en 1931 con un motor de 8 cilindros en línea con pistones de aluminio.
La máquina alemana se impulsaba hasta los 160 km/h. De esta primera generación de Großer Mercedes se fabricaron solo 117 unidades.
La segunda generación llegó en 1938. El Mercedes-Benz 770K que se conoce hoy como el coche de Hitler recibió un nuevo motor, dotado ya de serie con doble compresión volumétrica.
Por sus prestaciones técnicas y potencia, en su momento fue el automóvil más caro lanzado en Alemania, aunque su precio exacto nunca se hizo público. De este modelo, apenas se fabricaron 88 unidades.
Los modelos usados por Hitler se caracterizaban por sus enormes motores y su elevada masa. Eran prácticamente un búnker sobre ruedas. Tal es el caso, que los ingenieros de Mercedes lo hicieron resistente a las balas y los explosivos.
Pero salta una contradicción, aún con todas estas medidas de seguridad, los datos revelan que el coche de Hitler, su Mercedes-Benz 770K ¡era un descapotable!
Después de la guerra un sargento del Ejército de los Estados Unidos encontró el Großer Mercedes y lo confiscó. Luego de muchos infortunios, el vehículo regresó a Alemania. Un misterioso multimillonario lo adquirió entre 4 y 10 millones de euros.

Marcas que cambiaron el rumbo

Muchas de las marcas de autos clásicos más conocidas del mundo comenzaron fabricando casi cualquier cosa, menos autos. Por suerte para el planeta, estas grandes empresas encontraron su rumbo.
Peugeot es una de las marcas fabricantes de automóviles más antigua del mundo, pues la compañía francesa existe hace más de 200 años.

Peugeot Type 2, 1890

Su fundador, Jean-Jacques Peugeot, la creó en 1810 como industria básicamente dedicada a la fabricación de pequeños molinillos para el café, la pimienta y la sal.
Un poco más tarde, y sin abandonar sus primeras líneas de mercado, la familia Peugeot apostó por las bicicletas y coches. Una apuesta muy atrevida hace 150 años.
En 1885 la bicicleta era un suceso. Desde bien temprano el olfato para los negocios del empresario francés le indicó que la bicicleta tenía mucho potencial.
Apenas 3 años después de fabricar la primera bicicleta Peugeot logró producir su automóvil. Se trataba de un vehículo muy simple, poco más complejo que dos bicicletas unidas movidas por un antiguo motor de vapor.
El primer automóvil con motor de combustión fabricado por Peugeot no llegaría hasta 1890, cuando sale de sus fábricas el Peugeot Type 2 equipado con un motor de patente Daimler.
Desde entonces hasta hoy, la marca francesa no ha dejado de posicionar nuevos modelos en el mercado.
Peugeot es una de las marcas más vendidas del mundo, muchos de sus modelos son clásicos, pero todavía fabrica los molinillos de café y especias, que comenzó a producir hace más de dos siglos.

Japón, una isla de autos maravillosos

Las historias de las marcas de autos clásicos son impresionantes. Un simple vistazo a las empresas japonesas basta para deslumbrar a los curiosos. Algunos de sus principales fabricantes de autos clásicos comenzaron produciendo ¡máquinas de coser! 

Toyota, fundada en 1926 por la familia Toyoda

Así ocurrió con Toyota, fundada en 1926 por la familia Toyoda, la Automatic Loom era uno de los fabricantes de máquinas de coser y para la industria textil más importantes de Japón.
Con toda su tecnología y maquinaria, diez años más tarde la compañía comienza a fabricar vehículos automotores y lanza su nueva línea al mercado, bautizada finalmente como Toyota.

Suzuki

Algo similar ocurrió con Suzuki, otra empresa que pasó de los telares a las motos y los coches.
Fundada en 1909, la Suzuki Loom Works decide expandir su negocio hacia la fabricación de automóviles en los años ´30, pero la Segunda Guerra Mundial la obligó a abandonar esa línea productiva.
La crisis del algodón de 1951 generó temor en la compañía y decidieron apostar nuevamente por la producción en serie de automóviles y motos. El lanzamiento al mercado en 1952 del "bicimotor" de Suzuki fue el comienzo de la compañía que hoy se conoce.

Top 10: autos clásicos sin mucho sentido

BMW X6

Esta vez son clásicos, pero absurdos. Autos producidos para innovar que se crearon sin mucho sentido lógico. Algunos, por su belleza, han pasado a la historia, otros son para olvidar.
10. El puesto 10 es para el BMW X6, pretendió ser un coupé y no lo consiguió del todo. Aunque tiene sus fans.
9. El Renault Avantime tenía un diseño impresionante. Unía el concepto de un monovolumen con el de un coupé, pero apenas si se vendieron unas 8 mil unidades.
8. El Reliant Robin es un auto de solo tres ruedas que estuvo a la venta durante casi 30 años. Este modelo se mueve gracias a su pequeño motor de 0,8 litros, con un peso de solo 450 kilogramos.

Oldsmobile 98 Diésel

7. Oldsmobile 98 Diésel: un pobre intento de combinar un enorme motor diésel con un coche americano. Jamás triunfó.
6. En el puesto 6 aparece el Mercedes Vaneo, una versión monovolumen del Clase A al estilo furgoneta. Por muchos intentos que se hicieron, no gustó.
5. Para muchos uno de los coches más absurdos producidos en la historia del automovilismo. Sin embargo, el Smart Roadster cada día está más valorado en el mercado de ocasión.
4. El AMC Gremlin fue el primer coche compacto que se atrevió a lanzar American Motors. Crearon este automóvil de 4 metros de largo con motor V8.

Aston Martin Cygnet

3. El Porsche C88 fue un prototipo que presentaron los alemanes en el Salón de Shangai de 1994 para motorizar la nación asiática. Afortunadamente, nunca lo hicieron.
2. Casi al cerrar esta lista, aparece el Seat Toledo Mk3, un intento por innovar en el mercado que solo ofrecía mayor espacio interior pero… ¡Nada más!
1. Y en primer lugar está el Aston Martin Cygnet (hasta en esta lista son los primeros) una versión del Toyota IQ, pero con un precio de 40 mil euros. Menos mal que ya lo ha dejado de producir.

Los coches del general Franco

Mercedes 770 Pullman Limousine

Francisco Franco, que dirigió España con mano de hierro de 1939 a 1975, acostumbraba a moverse en diferentes vehículos. 

Cadillac Fleetwood

Hoy, algunos de estos clásicos se conservan y son muy valiosos.
Protegidos en el cuartel de la Guardia Real, tras el palacio de El Pardo, donde vivió Franco, los autos todavía se utilizan en contadas ocasiones. Son modelos históricos que relatan una era difícil para España.
Hay algunas curiosidades que han llegado hasta el día de hoy:
Como Franco era bajito, odiaba los coches altos. Tampoco le gustaba que el conductor viajara más cómodo que él y adoraba los descapotables. Cuando se cansaba de un auto, los transfería a su mujer, Carmen Polo.
Se sabe que, hasta 1974 cuando adquirió varios , ninguno de sus vehículos había tenido aire acondicionado. 

Mercedes W31 G4

Entre sus modelos blindados más populares están el Cadillac de 1948 y el Chrysler de 1964.
Pero quizás uno de los más valiosos coches de Franco fue el Mercedes W31 G4 de seis ruedas, del que sólo se fabricaron cuatro unidades. Este regalo de Hitler era un todoterreno.
También se conserva un Mercedes 770 Pullman Limousine blindado y con motor de avión, idéntico al que usaban las fuerzas nazis.
Más tarde, luego de la guerra, adquirió varios Buick Eight de 1949 y en los ´50 tres Rolls-Royce Royal Phantom IV.
Sin embargo, luego de tanto lujo, el último vehículo de Franco fue un camión Pegaso 30/40, todoterreno, en el cual se trasladó su cuerpo sin vida seguido por el cortejo fúnebre. 

Lo bueno y lo malo de los coches clásicos

Los autos de colección son todo un espectáculo cuando circulan por las calles. Verlos lucir en todo su esplendor es como asistir a un viaje en el tiempo. Pero como nada es color de rosa, también los súper clásicos tienen lo suyo.

 

Descubre las ventajas y desventajas de poseer autos clásicos.

Ventajas:

 

-Exclusividad al ser un auto del que no se verán muchos modelos.

-Para los dueños y coleccionistas, los impuestos suelen ser más bajos según el país.

-También encentras seguros más baratos, depende de la aseguradora.

- Están exentos de las legislaciones de ruido y emisiones de contaminantes.

-Traen fama y permiten conocer a muchas personas y grupos de aficionados.

-Como el buen vino, mientras más antiguo, un auto clásico se valora más y se hace más exclusivo

Desventajas:

-Para poder circular por las calles con estos modelos se necesitan varios procedimientos adicionales.

-Implica mayores gastos en mantenimiento y compra del vehículo.

-En algunos países el gobierno puede solicitarlos para exposiciones.

-Muchas veces, tienen limitaciones en la circulación.

-Problemas con el combustible.

Pero nada detiene a los amantes de los clásicos del automovilismo. Un coleccionista apenas se fijará en las manchas ante tanta luz de estas piezas de museo.

Los mejores autos clásicos del mundo son una combinación de lujo, potencia y excentricidad. 

Y se aman a pesar de todo.

De lujo y renovados… para competir

Conoce los 9 mejores autos clásicos del mundo que fueron renovados para competir en circuitos del automovilismo después de su creación. Sus capacidades y potencia los hacen especiales más allá de la belleza, el lujo y el glamour. Comienza la cuenta regresiva:

Renault Torino

9. Renault Torino: Fabricado en 1975, esta imponente figura se ha convertido en uno de los autos clásicos que más rápido ha alcanzado la popularidad.
8. Chevrolet 1951 Sedán: Otro de los coches ícono de los años 50’, con un precioso diseño y un excelente motor.
7. Ford Mercury 1941: Este es uno de los autos clásicos más importantes de la compañía estadounidense y uno de los primeros modelos en lanzar a Ford directamente a las estrellas.
6. Buick Roadmaster: Creado en 1956, con unas líneas preciosas y muy modernas para la época, se ha ido transformando en uno de los autos clásicos más deseados por los coleccionistas.
5. Chevy Bel Air: La marca Chevrolet es una triunfadora sin dudas en la historia del automovilismo. Así lo hizo con este modelo del año 1957, famoso por su aparición en varias cintas de cine.

Chevy Bel Air

4. Oldsmobile 1955: Uno de los autos clásicos americanos más hermosos de todos los tiempos, destaca por su original diseño siempre a base de dos colores y su espíritu antiguo.
3. Delage D8 Aero Coupé: Este es uno de los autos clásicos por excelencia. Creado en 1937 para la Feria de coches de París, se quedó para la Historia como una leyenda.
2. Hispano Suiza K6: Es uno de los modelos clásicos de mayor lujo y competición que se pueden haber creado jamás.
1. Horch 853ª: Uno de los mejores autos clásicos sin ninguna duda. Coche alemán fabricado en 1930 con una gran potencia y un diseño y materiales espectaculares. ¿Cómo no iba a estar en la lista de los mejores autos clásicos del mundo?

Autos que son todo músculo sobre 4 ruedas

Dodge Charger Super Bee ’71

La belleza importa, especialmente cuando se impone la autoridad de estos clásicos todo terreno. Son autos legendarios que marcaron un antes y un después en el mundo de los automóviles. Verdaderas estrellas del asfalto convertidas en todo músculo sobre 4 ruedas.
Descubre los 10 mejores muscle cars de la Historia, con sus grandes motores y una velocidad envidiable:
1. Dodge Charger Super Bee ’71: Nominado como el auto Performance del año por la revista CARS en 1971. Desafortunadamente las ventas no fueron las esperadas, pues apenas se vendieron 5 054 unidades.
2. Chevrolet Camaro Fosse ’69: Una verdadera maravilla diseñada por Chip Foose. En 2005 Unique Performance puso a la venta una edición limitada de este coche por 120 mil euros (solo para fans).
3. Ford Mustang ‘68 GT500: ¿Quién no ama al Mustang? Símbolo de la masculinidad americana que marcó toda una época con su potencia y motor.
4. Dodge Challenger ’68: Marcó la última generación de los muscle cars. Con motores como el Slant Six, el 440 Six Barrel y el imponente Hemi 426 ha sido un imparable.

Pontiac GTO ’69

5. Pontiac GTO ’69: Potente y hermoso como todos los GTO, se diferencia por los autoadhesivos con el título “The Judge” (El Juez) en los tapabarros delanteros, en el lado derecho del alerón trasero y en la guantera.
6. Plymouth Road Runner ’70: Producido entre 1968 y 1980, es recordado por su característica entrada de aire en el capó y su extrema velocidad.
7. Chevrolet Chevelle SS ’69: Sensual y atrevido este automóvil posee una potencia que pone los pelos de punta. Nada mejor que oír rugir su motor a toda marcha.
8. Plymouth Barracuda ’70: Tiene nombre y estilo. Es agresivo e irradia masculinidad. Está claramente influenciado por la primera generación de los Camaro.
9. Oldsmobile 442 W-30 Coupe ’68: Fabricado por la General Motors desde 1964 y hasta 1991. Este modelo es particularmente una joya por su diseño ¡totalmente de lujo!
10. Dodge Coronet ’70: Imponente, un coche grande y pesado, pero asombrosamente veloz con sus 425 caballos de fuerza y velocidad de espanto. ¡Maravilloso!