De lujo y renovados… para competir

Conoce los 9 mejores autos clásicos del mundo que fueron renovados para competir en circuitos del automovilismo después de su creación. Sus capacidades y potencia los hacen especiales más allá de la belleza, el lujo y el glamour. Comienza la cuenta regresiva:

Renault Torino

9. Renault Torino: Fabricado en 1975, esta imponente figura se ha convertido en uno de los autos clásicos que más rápido ha alcanzado la popularidad.
8. Chevrolet 1951 Sedán: Otro de los coches ícono de los años 50’, con un precioso diseño y un excelente motor.
7. Ford Mercury 1941: Este es uno de los autos clásicos más importantes de la compañía estadounidense y uno de los primeros modelos en lanzar a Ford directamente a las estrellas.
6. Buick Roadmaster: Creado en 1956, con unas líneas preciosas y muy modernas para la época, se ha ido transformando en uno de los autos clásicos más deseados por los coleccionistas.
5. Chevy Bel Air: La marca Chevrolet es una triunfadora sin dudas en la historia del automovilismo. Así lo hizo con este modelo del año 1957, famoso por su aparición en varias cintas de cine.

Chevy Bel Air

4. Oldsmobile 1955: Uno de los autos clásicos americanos más hermosos de todos los tiempos, destaca por su original diseño siempre a base de dos colores y su espíritu antiguo.
3. Delage D8 Aero Coupé: Este es uno de los autos clásicos por excelencia. Creado en 1937 para la Feria de coches de París, se quedó para la Historia como una leyenda.
2. Hispano Suiza K6: Es uno de los modelos clásicos de mayor lujo y competición que se pueden haber creado jamás.
1. Horch 853ª: Uno de los mejores autos clásicos sin ninguna duda. Coche alemán fabricado en 1930 con una gran potencia y un diseño y materiales espectaculares. ¿Cómo no iba a estar en la lista de los mejores autos clásicos del mundo?

They are spectacular, furthermore they are the most beautiful

Bugatti Type 41 Royale

 Many classic cars shine and become famous due to their history, their speed, the genius of their shapes...... but these five have it all, and on top of it, they are beautiful. Can you ask for more?
There is not a number one or a last one for they all are special. But we have to begin by, and so we have, this Mercedes Benz 38 250 produced in Germany at the beginning of the past century between 1928 and 1932. Only some 40 units of this collection piece ran, designed by Ferdinand Porsche when he still worked for Mercedes. Authentic and old like very few.

Hispano Suiza K6 Brandone Cabriolet

The luxurious French Bugatti Type 41 Royale, made between 1929 and 1933, by three outstanding designers: Kellner, Weinberger y Ward; amongst all, this has been the most powerful of its epoch. Exclusive as a minority, only 6 units of this dashing car were produced. Today, it is one of the most unique and wanted cars in the world.
And we have yet another European creation on this illustrious list. In this case, the Hispano Suiza K6 Brandone Cabriolet, produced in Spain and France in the decade of the 30's during the past century. Exclusively designed by Etienne Brandone, some 200 units of this car, which was awarded many diverse prizes and won contests of elegance all over the world, ran.
One of the great ones is repeated, the French Bugatti Type-57 SC Atlantic, made between 1936 and 1938. Designed by Jean Bugatti himself, only three units of this car were reproduced, it's considered one of the most beautiful classics in the history of motoring.

Mercedes-Benz, now the 540K Special Roadster

Super expensive and even more exclusive than it is expensive, two of them have made it to our days, one of them belongs to the prestigious fashion designer Ralf Lauren.
And to finish, we have Mercedes-Benz once more, this time with the 540K Special Roadster. This was the climax of high speed tourism cars, developed by Mercedes in the 30's. This was the fastest car of its time and one of the most luxurious and elegant of all times. This model has been one of the most expensive Mercedes sold so far.

Autos clásicos con pegada y estilo

A pesar de que los autos clásicos se consideran joyas del pasado, en realidad son mucho más. Conoce una selección de estas máquinas, que identificaron una generación y hasta hoy son piezas de vanguardia por lo atrevido y popular de su diseño.

MINI COOPER 970 S

 #1 MINI COOPER 970 S: Presentado en 1959, su nombre original era Morris Mini Minor. Fue el primer automóvil de serie con tracción delantera y motor transversal de potencia máxima. Todo esto en apenas 3 metros de largo y poco más de un metro de ancho y altura.
Pequeño y económico, el Mini arrasó en las ventas, casi al ritmo que lo hicieron The Beatles. Incluso renombrados modistos de la alta costura como Paul Smith y Mary Quant le declararon su amor. De hecho, la falda conocida como mini se deriva de este auto.
#2 ROLLS-ROYCE 10HP TWO-SEATER: Esta magnífica máquina es el modelo de esta marca más viejo del mundo. Como si no bastara, en diciembre de 2007 se convirtió en el Rolls-Royce más caro del planeta al ser subastado con éxito por 3 millones 521 mil 500 libras esterlinas (casi 5 millones de euros).
Fue el 4to. modelo producido por Rolls-Royce y es la viva prueba de la calidad de esta marca, posiblemente la más lujosa y exclusiva de la historia del automovilismo.

MERCEDES-BENZ 540K

#3 MERCEDES-BENZ 540K: Este fue uno de los más bellos automóviles de su década, fabricado entre 1936 y 1939, en el periodo entre guerras. Su versión convertible causó total desenfreno entre la alta burguesía alemana y europea del momento.
El súper motor de esta belleza movía una carrocería de más de 2mil kilos, a una velocidad máxima de 170 km/h, aunque eso sí, con un consumo entre 28 y 30 litros a los 100 kilómetros. Genial, ¿no es cierto?
#4 FORD T: Este súper auto, también fue conocido como Tin Lizzie, fue uno de los primeros modelos producidos a bajo costo por la compañía. A partir de su salida al mercado a principios del siglo pasado, la Ford inició la producción en cadena de sus máquinas, popularizando la compra de automóviles.

NISSAN FIGARO

#5 NISSAN FIGARO: Un auto marcadamente estilo vintage. Se fabricó en 1985 cuando el entrante presidente de Nissan, Yukata Kume, dio luz verde a los diseñadores para crear autos que causaran sensación en el Salón de Tokio que estaba por venir. El éxito fue total y eso que en un principio se vendió sólo en Japón.
El slogan del auto era “Vuelta al Futuro” y estaba disponible en cuatro colores. El diseñador de esta joya, el japonés Shoji Takahashi, ganó un premio de diseño con este modelo.
¿Qué crees? Atractivos y poderosos, son los autos con más onda y estilo de la historia.