Clásicos de la década de 1950: su época dorada

La época de oro de los autos clásicos bien pudiera ser desde el principio de la historia. Sin embargo, muchos amantes de las máquinas coinciden en que la década de los años ´50 fue realmente única.

Algunos ejemplares maravillosos de esos años se han inmortalizado hasta nuestros días. No existe un patrón para determinarlo. Podían ser rústicos y extraños, pero lucían geniales. 

Cadillac Eldorado Biarritz 1956

Posiblemente el modelo más recordado de esa época es el elegantísimo Cadillac Eldorado Biarritz 1956 , que simbolizaba el optimismo bullicioso de los Estados Unidos, ya que salieron victoriosos de la Segunda Guerra Mundial y corrió hacia una nueva era del consumismo y la influencia internacional.

Otros ejemplares, como el 1955 Coronado DeSoto Fireflite, aportaron caballos de fuerza y brillo a los autos de las masas. Mientras, algunos como el Guardabosques Edsel 1958, representaron un estilo más cómodo y desentendido de la vida durante esos años.

Pero los coches clásicos de la década de 1950 no solo se produjeron y circularon en los Estados Unidos. Hubo grandes modelos surgidos en Europa como el 1952-1955 Bentley R-Type, el 1953 1100TV Fiat de Italia y el Saab 1958 de Suecia.

Buick Roadmaster

No podían faltar clásicos como el Chevrolet 1951 Sedán: uno de los autos icónicos de esos años con un precioso diseño y un excelente motor. Su compañero de 1957 se hizo famoso por su aparición en un montón de películas de la época.

El Buick Roadmaster, creado en 1956, con unas líneas preciosas, y muy moderno para su tiempo, fue otro de los que hizo historia. Actualmente es uno de los autos clásicos más deseados por los coleccionistas.

Y otro de los padres de los modelos antiguos, el Oldsmobile 1955. Este fue uno de los autos de lujo americanos más bonitos, siempre decorado con dos colores y muy característico de la época. Muchos de estos modelos todavía circulan en Cuba estupendamente conservados.